Du kjenner det godt. Den første snøen kommer alltid en natt da ingen har sjekket værmeldingen. Sjåføren ringer halv seks: «Det er kontroll oppe på fjellet. Har vi med alle kjettingene?»
Godt spørsmål. For mangler det bare én, koster det 1 200 kroner. Og på et vogntog skal det være sju.
Reglene er ikke vanskelige, men det er mange av dem, og datoene er ikke de samme over hele landet. Så her får du alt samlet, rett fram.
Datoene du må kjenne
Alt gjelder for lastebiler og tilhengere over 3 500 kg. Merk at kravet om 5 mm mønsterdybde starter allerede 1. november. Det er to uker før kravet om vinterdekk.
| Hva | Når |
|---|---|
| Vinterdekk | 15. november til 31. mars |
| Minst 5 mm mønsterdybde | 1. november til første søndag etter 2. påskedag. I Nordland, Troms og Finnmark: 16. oktober til 30. april |
| Kjettinger i bilen | 1. november til første søndag etter 2. påskedag (i Nordland, Troms og Finnmark fra 16. oktober til 30. april). Resten av året når det kan være snø eller is |
| Piggdekk | Samme periode som kjettingene. Utenom perioden bare hvis føret krever det |
Hvilke dekk skal sitte hvor?
På drivakslene og den fremste styreakselen skal det sitte ordentlige vinterdekk. Det er de med snøfnugg-symbolet på siden av dekket, også kalt 3PMSF. På de andre akslene holder det med M+S.
Resten av året er kravet til mønsterdybde 1,6 mm.
Hvor mange kjettinger skal ligge i bilen?
En vanlig lastebil skal ha minst tre: én til forhjulet og to til drivhjulene. Kjører du vogntog med tvillinghjul på drivakselen, skal det være minst sju. Har lastebilen i vogntoget enkle hjul på drivakselen, eller bruker dere dobbeltkjetting, skal det være minst fem.
Hva koster det hvis det går galt?
| Hva mangler | Lastebil over 7 500 kg | Lastebil 3 500 til 7 500 kg |
|---|---|---|
| Et dekk som ikke oppfyller kravene | 2 000 kr per dekk | 1 000 kr per dekk |
| En kjetting | 1 200 kr per kjetting | 750 kr per kjetting |
| En kjetting når det er tilhenger over 3 500 kg | 1 500 kr per kjetting | 750 kr per kjetting |
Gebyret gis per kjetting som mangler. Har sjåføren glemt hele posen, blir det en dyr tur.
Fem ting du kan gjøre i dag
- Gå en runde rundt bilene, og sjekk at det sitter 3PMSF-dekk på drivakslene og foran.
- Mål mønsterdybden. Er den under 5 mm, bytt nå og ikke først når snøen kommer.
- Tell kjettingene i hver bil, og sjekk at de passer til dekkene.
- Avtal med sjåførene hvordan de gir beskjed hvis de står fast.
- Si fra til kundene allerede nå: Stenger vegen, kan leveransen bli forsinket.
Når vegen stenger likevel
Du kan ha alt utstyret i orden og likevel bli stående i kø ved en stengt fjellovergang. Da handler det om å få dagen til å henge sammen igjen.
Sjekk vegstatus på vegvesen.no/trafikk før bilen kjører, og legg inn litt ekstra tid på turene over fjellet.
I DORA ser du hvor bilene er akkurat nå. Når en veg stenger, flytter du turene i kalenderen, og sjåføren får den nye planen rett i appen. Så slipper du å ringe rundt til alle.
Kilder: Statens vegvesen: Dekk på tunge kjøretøy og Statens vegvesen: Kjettinger på tunge kjøretøy.
